بُني خط المتروبوس في مدينة اسطنبول على عدة مراحل بدءاً من عام 2006. يتكون خط “المتروبوس” من اتجاهين، في خط سير يربط الجانب الأوروبي بالجانب الأسيوي لمدينة اسطنبول،
ويبلغ طوله 52 كم مخصص للحافلات فقط ، بحيث لا تستطيع السيارات الموجودة على جانبي الخط دخول مضمار المتروبوس، باستثناء سيارات الشرطة والإسعاف.
يمتد الخط في مدينة اسطنبول من منطقة سوغوتلو تشيشمي في الطرف الآسيوي مروراً بجسر البوسفور إلى منطقة بيلك دوزو المحطة الأخيرة في الطرف الأوروبي وقد يمتد الخط إلى مسافة أبعد لاحقاً ضمن خطط لتطوير الخط في اسطنبول.
لماذا متروبوس يعتبر عصب المواصلات في اسطنبول ؟
- لا تتطلب وقتا طويلا في حفر الأنفاق، بل تم توسعة خط الأسفلت وتخصيص خط سير مغلق بسياجات حديدية من الجانبين،
- تتوزع 45 محطة على طول خط “المتروبوس”، ممتدة على الشقين الآسيوي والأوروبي من المدينة،
- تفصل نحو دقيقتين بالحافلة بين كل محطة ومحطة.
- يعمل الخط على مدار 24 ساعة، بحافلات نقل تتجاوز 500 حافلة، تسع كل حافلة نحو 190 راكبا،
- حيث لا يوجد في أي بلد عربي هذا المشروع، الذي يعد فكرة ذكية، بخدماته الكبيرة التي يقدمها للمواطنين،